Велосипеды типа BMX (аббревиатура на английском означает Bicycle MotoX (Вело Мото Экстрим), где последняя X - популярное сокращение слова extream) были созданы для экстремальных видов катания: велокросса, фристайла, дерта, парка и стрита. Сейчас на улицах многих российских городов и за пределами нашей страны можно часто встретить подростков, катающихся на на велосипедах особого типа: с небольшими относительно толстыми колесами, прочной, но очень простой рамой и маленьким седлом под наклоном либо даже вовсе без седла. Это и есть образец BMX-велосипеда любительского класса. Модели такого типа широко представлены в нашем магазине.
Точных данных о том, когда и при каких обстоятельствах появился первый BMX-велосипед нет. Так же, как и в случае с горными велосипедами, потребность побудила создать новую модель, так как купить тогда BMX-велосипед было невозможно. Одна из популярных версий утверждает, что изобретателем нового типа велобайка стал владелец американской фирмы GT Гари Тернер. Он сделал велосипед для сына, который хотел кататься по трассам для мотокросса. Другие версии схожи, но различаются в ряде деталей. В любом случае, все они так или иначе сводят появление нового типа байков попыткой создать что-то подобное мотогонкам, но на велосипедах.
Если создание самого велосипеда BMX относят к 60-м или началу 70-х годов прошлого века, то спортивные соревнования в различных стилях на BMX-байках стали проводиться во второй половине 70-х. К тому времени новый тип велосипеда завоевал широкую популярность среди молодежи и даже взрослых в США и Европе. Тем не менее, если сравнить велосипеды BMX того времени и современные, то между ними есть существенная разница. Технологии того времени не позволяли создавать более прочные и надежные модели.
С тех пор многое изменилось в материалах и технологиях производства. Появились любительские и профессиональные модели BMX, отличающиеся высоким качеством, прочностью и надежностью, - в общем, всем тем, чего ждут от производителей фанаты BMX-стиля. Отечественным потребителям сегодня доступны BMX-байки от разных производителей, но марка Stels остается самой популярной и пользуется доверием многих покупателей.
BMX-велосипеды составляют особую категорию и разительно отличаются от других классов велобайков. Внешне легко отличить BMX от любого другого типа велобайка. Даже абсолютный новичок сразу же обратит внимание на характерные черты велосипедов для экстремального катания.
В первую очередь обращают на себя внимание колеса. Как правило, их размер составляет 20 дюймов, но есть и другие варианты, еще меньше: 18, 16, 14, 12 дюймов. Последние не предназначены для экстремальных гонок. Широкие шины устанавливаются на обода с широким “коробчатым” профилем. Последние могут быть одинарными, двойными или тройными. Прочность здесь играет первостепенную роль.
Другая характерная особенность байков этого класса - отсутствие подвески и нескольких скоростей. Просто таким велосипедам ни то, ни другое не нужно. Наконец, еще одна важная деталь - рама. Она у BMX особенная. Поскольку байк предназначен для трюков и маневренной езды, то в идеале рама должна гармонично сочетать в себе прочность, надежность и легкость. Поэтому конфигурация рамы у такого велосипеда очень простая, минималистичная.
Бюджетные любительские модели, как правило, укомплектовываются рамой из легированной стали. Она намного дешевле, чем рамы из специальных сплавов (легированная сталь, хром и молибден). Если вы хотите купить более продвинутую модель BMX, тогда ищите велосипеды с рамой из титана или алюминия.
И, наконец, еще одна важная, на наш взгляд, характерная деталь, о которой следует упомянуть. Речь идет о так называемых пегах (англ. Peg — колышек, штифт). Это специальные трубки на оси из карбона, металла (титана, сплавов) или очень прочного пластика, которые предназначены для облегчения скольжения по граням и перилам, а также служат в качестве дополнительной опоры при выполнении трюков. У разных моделей BMX могут быть и разные по длине и толщине пеги. Это зависит от класса модели и от вида спорта.
Это всего лишь некоторые, но наиболее характерные особенности велосипедов данного типа. Но они, как мы надеемся, помогут вам сориентироваться и купить ту модель, которая подойдет конкретно для вас.
Технически совершенные велосипеды BMX от Stels отличаются не только надежностью и прочностью, но и комфортом в эксплуатации. Они станут незаменимым спутником в спорте, на работе и отдыхе — экологичным, не занимающим много места в доме или гараже.
Если рассмотреть весь модельный ряд компании Stels, то легко заметить, что этот производитель действительно достиг значительных успехов в разработке и производстве велосипедов ВМХ. Когда речь идёт о потребности предоставить идеальный вариант для экстремального вождения, то модели от Stels представляют собой лучшее сочетание эргономичности и надёжности. Простые и лаконичные формы являются также эталоном функциональности.
Различия в цене велосипедов обуславливаются качеством и типом материала, в частности, металла, из которого делается рама, а также наличием опций. Где-то может быть больше скоростей или сидение более эргономичной формы.
Производителем Стелс предлагаются велосипеды BMX в нескольких конструктивных исполнениях:
Огромный запас механической прочности, легкость управления и надёжность — вот основные отличительные черты велосипедов BMX от Stels. Именно по этой причине многие профессионалы и любители экстремального велоспорта делают выбор в пользу того, чтобы купить байки из этой серии.
Срок гарантии при покупке велосипеда BMX марки Stels составляет до 12 месяцев. На самом деле модели марки Stels служат намного дольше, о чём с удовольствием рассказывают их владельцы. Из лёгкой стали выполнены все силовые элементы: рама, передняя вилка, рулевая колонка. Небольшой вес способствует мобильности перемещения и удобству хранения.
