Двухподвесные маунтинбайки превосходят классические хардтейлы как по удобству езды в сложных условиях бездорожья, так и по курсовой устойчивости и управляемости. Stels Challenger MD 26, претерпевший на данный момент последнюю модификацию в 2016 году, станет отличным спутником для начинающих райдеров, желающих попробовать свои силы в экстремальном велоспорте. На нем вы сможете с комфортом преодолеть любые препятствия, встречающиеся на пути, катаясь по трассам кросс-кантри или пересеченной местности. Велосипед имеет грамотно продуманную геометрию рамы с заниженной верхней трубой, и оборудован двумя амортизаторами, способными качественно компенсировать любые неровности дороги. Задняя часть снабжена одношарнирной подвеской с пружиной, в то время как спереди предусмотрена мягкая пружинно-эластомерная вилка XCT с ходом 80 мм производства японской компании SR Suntour.
Добиться более эффективной работы амортизатора позволит регулируемый прелоад, а конструкция трансмиссии с 21 передачей дает возможность существенно оптимизировать энергозатраты, выбирая подходящую скорость в зависимости от изменений рельефа. Рама выполнена из прочной стали и имеет размер 20 дюймов, который будет идеален для людей ростом 178-185 см. Обеспечить хорошие ходовые характеристики, а также отличную проходимость на любом дорожном покрытии позволят 26-дюймовые колеса с жесткими двойными алюминиевыми ободами, которые обуты в цепкие покрышки от Chao Yang, имеющие глубокий протектор и ширину 1.95 дюйма.
Stels Challenger MD 26 может похвастаться отличной трансмиссией, собранной из компонентов, производимых японской компанией Shimano, уже долгие годы являющейся бессменным лидером велорынка. Маунтинбайк обладает чрезвычайно мягким и плавным ходом, а также безупречной работой при любых, даже самых экстремальных условиях эксплуатации. Конструкция трансмиссии состоит из семискоростной кассеты Shimano MF-TZ21, установленной на втулку заднего колеса, трехзвездной системы с парой шатунов производства SR Suntour, расположенной на каретке, и цепного привода, передающего крутящий момент от ведущей звезды к ведомой.
Для выбора передач задействован передний переключатель линейки Tourney — Shimano FD-TY10 с нижней тягой Top Swing и верхним подводом троса Top Pull, а также задний переключатель Shimano RD-M360, относящийся к серии Acera. Его механизм состоит из пары крупных фирменных роликов Mega Pulley по 13 зубьев каждый и лапки Smartstage. Такое решение позволяет, сократив изгиб, снизить нагрузку на цепи, а также продлить срок службы самой конструкции. Дополняет все это широкая рамка, призванная повысить точность переключения. Картриджная неинтегрированная каретка, как и шатуны, раскручивающие систему, являясь одними из самых нагруженных узлов трансмиссии, выполнены из прочного стального сплава. Педали имеют классическую форму и изготавливаются из пластика и металла. Для выбора скоростей задействованы шифтеры Shimano ST-EF51, конструкция которых удачным образом сочетает в себе тормозные рукоятки и триггерные двухрычажные манетки, дополненные индикаторами активной в данный момент передачи.
Оригинальный внешний вид маунтинбайка Stels Challenger MD 26 просто потрясает воображение. Необычную конструкцию рамы, выполненную в черном цвете с доступными на выбор синими или красными элементами, отлично дополняет массивная пружина задней подвески и сильно поднятые вверх крылья угловатой формы, делающие дизайн более экстремальным. На таком внедорожнике, без сомнения, захочет прокатиться каждый начинающий райдер, и велосипед с радостью ответит ему отзывчивостью и хорошей управляемостью. Чтобы поездка была максимально комфортной, на регулируемый подседельный штырь установлено мягкое седло Cionlli с удобной геометрией. Слегка изогнутый руль закреплен на задранном под углом в 45 градусов кронштейне стальной колонки, которая имеет неинтегрированную резьбовую конструкцию и регулируемый подъем. К немаловажным преимуществам модели, маркированной буквами MD, можно отнести наличие более надежных, чем ободные аналоги, дисковых тормозов Tektro Novela, снабженных 160 мм роторами.
Они позволят практически моментально скинуть скорость или остановиться, и при этом отличаются безотказной работой в сложных условиях, например, при езде по грязи или песку. Дополняет комплектацию маунтинбайка пара резиновых грипс, предотвращающих соскальзывание рук с руля, пластиковые крылья, защищающие от брызг и такой небольшой, но чрезвычайно удобный аксессуар, как задняя подножка, благодаря наличию которой, вы легко сможете припарковать своего Навигатора в любом понравившемся месте.
Размер рамы, дюймы | Ваш рост, см. | Размер рамы, см. | Размер рамы. усл. ед. | Обозначение |
13" | 130-145 | 33 | XS (XSmall) | Минимальный |
14" | 135-155 | 35,6 | XS (XSmall) | Минимальный |
15" | 145-160 | 38,1 | S (Small) | Малый |
16" | 150-165 | 40,6 | S (Small) | Малый |
17" | 156-170 | 43,2 | M (Medium) | Средний |
18" | 167-178 | 45,7 | M (Medium) | Средний |
19" | 172-180 | 48,3 | L (Large) | Большой |
20" | 178-185 | 50,8 | L (Large) | Большой |
21" | 180-190 | 53,3 | XL (XLarge) | Очень большой |
22" | 185-195 | 55,9 | XL (XLarge) | Очень большой |
23" | 190-200 | 58,4 | XXL (XLarge) | Максимальный |
24" | 195-210 | 61 | XXL (XLarge) | Максимальный |
Двухподвесный велосипед начального уровня со стальной рамой и колесами размером 26 дюймов. Байк 2016-го модельного года. Основные преимущества велосипеда – дисковые механические тормоза, трансмиссионное оборудование Shimano, амортизационная вилка SR SUNTOUR XCT с ходом 80 мм.
Отзывы о Challenger MD 26 (снято с производства)
Владею велосипедом "Стелс Челленджер 26 диск" на протяжении многих лет. В каком году точно он приобретён уже и не помню точно, примерно в 2008.
За всё время велосипед эксплуатировался в абсолютно разных условиях: были и поездки на дальние расстояния по автомобильным дорогам (70-80 км. за день), были и походы в трудно проходимые места. В основном эксплуатировался для поездок по не очень хорошим дорогам и лесным тропинкам на короткие, до 20 км., расстояния. Интенсивность эксплуатации 2-3 раза в неделю. Эксплуатация груглогодичная. Закрывать велосезон даже зимой не было необходимости, так как велосипед обладает отличными показателями по проходимости, которые достигаются за счёт грамотного подбора передаточных чисел трансмиссии в сочетании с шириной покрышек, глубиной протектора и амотизации на передней и задней вилке.
Из плюсов можно отметить: надёжная стальная рама, надёжные обода, способные выдержать вес велосипедиста далеко за 100 кг. и перевозить его по пересечённой местности.
Уровень навески - достойный: выше просто любительского. Все переключатели, тормоза, трансмиссия, амортизаторы не меняны до настоящего времени, а велику уже лет 10, да и проехал он не одну тысячу километров.
Из минусов: узкое сиденье, при езде на длинные расстояния вызывает дискомфорт пятой точки райдера. Пришлось заменить на более широкое, в результате чего все подобные проблемы пропали. Отсутствие мест для крепления багажника и полноразмерных крыльев, что вызвало некоторые затруднения при их установке.
Из поломок: после 7-8 лет эксплуатации пришлось заменить подшипники в каретке шатунов, которые существенно износились. Аналогичная проблема у подшипников педалей. Кстати, педали здесь в базовой комплектации идут металлопластиковые, а не пластиковые, как у более дешёвых моделей.
Тем, кто хочет покупать такой велосипед следует обратить внимание на условия, в которых вы будете его эксплуатировать. Аппарат не предназначен для скоростного передвижения по трассе в силу всё тех же причин, по которым он хорошо преодолевает дороги плохого качества. Это не гоночный велик, комфортная скорость по трассе 18-23 км/ч. Разогнать его до более высокой скорости можно, например, я разгонялся до 42,5 км/ч, но удержать такую скорость не получится.
В заключении могу сказать, что велосипед отличный для целей, которых от создан, Рекомендую к покупке.
Благодарим Вас за отзыв!
Подойдет подседельный штырь диаметром 28.6 мм, длина 400 мм, стальной или
диаметром - 25,4 мм, длиной - 350 мм. Благодарим за обращение в нашу компанию
Велосипед отправляется в коробке в полусобранном виде, Вам самостоятельно прикрепить: переднее колесо, сиденье, руль, крылья и педали.
Благодарим Вас за обращение в нашу компанию.