Десна 2710 MD 27.5 F010 (снято с производства)

Горный велосипед Десна 2710 MD 27.5 F010 (2020) – это модель начального уровня, предназначенная для совершения велопутешествий на небольшие дистанции и передвижения по хорошим асфальтированным дорогам и тропинкам с грунтовым покрытием. Байк подойдет для езды в черте города и за ним. Что касается преодоления бездорожья и прохождения участков маршрутов по пересеченной местности, то велосипед не совсем подходит для эксплуатации в подобных условиях, поскольку модель имеет внешний вид маунтинбайка, но «заточена» для других целей.

Стальная рама

По своей геометрии рама повторяет классические хардтейлы: треугольник из труб, где основная нижняя труба имеет увеличенный диаметр, но сужается снизу у подседельной вертикальной трубы. Такая конструкция обеспечивает повышенную прочность, выдерживая серьезные нагрузки. К тому же в качестве материала здесь применяется высокопрочная сталь типа Hi-Ten. В зависимости от роста райдера каждый взрослый человек может подобрать себе подходящую модель, поскольку байк выпускается с рамами трех типоразмеров: 17,5 дюйм для велосипедистов ростом от 160 см, 19 дюймов – от 170 см и самая большая 21 дюйм для райдеров с ростом 180-190 см. Велосипед доступен в двух различных цветовых исполнениях.

Амортизационная вилка и увеличенные колеса

Передняя подвеска байка имеет амортизацию за счет установки пружинно-эластомерной вилки, максимально возможный ход которой не превышает 60 мм. Как правило, этого хватает для смягчения езды и снижения вибраций, передающихся на руль от переднего колеса при проезде по неровным участкам дорог. Колеса увеличенного для хардтейлов размера до 27,5 дюймов упрощают многие задачи по преодолению крутых подъемов, обеспечивая более высокую проходимость при одинаковых затратах энергии райдера. Также увеличенный колесный диаметр положительно сказывается на поддержании комфортной для велосипедиста скорости. Для придания дополнительной прочности колеса изготовлены с двойными ободами.

Трансмиссионные комплектующие

Десна 2710 MD – это многоскоростной байк, у которого доступна для выбора 21 скорость. Правильный подбор передачи превращает процесс езды на велосипеде в приятное и полезное занятие. При наборе скорости и преодолении подъемов рекомендуется устанавливать пониженные передачи, при скоростной езде устанавливать оптимально подходящую для снижения нагрузки на ноги, а при спуске с горок переходить на повышенную, чтобы развивать высокую скорость передвижения. В качестве комплектующих на модель установлено оборудование Microshift (или аналог), которое хорошо себя зарекомендовало у велолюбителей.

Дисковые тормоза

Дисковая тормозная система по праву является на сегодняшний день самым популярным типом тормозов у многоскоростных байков. Она имеет ряд преимуществ, главный из которых заключается в надежности торможения, что повышает безопасность езды на байке. Ротор дисковых тормозов у рассматриваемого велосипеда составляет 160 мм и соединяется с тормозными ручками с использованием механического типа. Отзывчивость тормозов позволяет аккуратно корректировать скоростной режим байка, а в экстренных ситуациях прибегать экстренному торможению.