Navigator 610 MD 27.5" V030 (снято с производства)

Stels Navigator 610 MD 27,5” - обновленная модель любительского маунтинбайка, на котором можно путешествовать как по городу, так и за его пределами.

Если вы давно подыскиваете себе велосипед на все случаи жизни - для поездок в городе, на дачу, велопутешествий по загородным маршрутам, - то будет неплохим решением купить горный байк Stels Navigator 610 MD с диаметром колес 27,5 дюймов. Это достаточно практичный и удобный во многих отношениях велосипед, который не требует больших затрат времени, денег и сил на обслуживание. Эксперты относят такие машины к своеобразной “качественной середине”, то есть моделям, которые находятся между бюджетными и элитными версиями. Такой крепкий “середнячок” - самый оптимальный выбор для любителя, который серьезно подходит к покупке велосипеда и стремится получить оптимальное сочетание комфортной цены и приличного качества.

Преимущества 600-й серии Stels Navigator

Семейство 600-х пользуется заслуженной популярностью среди поклонников велопутешествий. Многие модели, особенно 610-я, на деле доказали свои преимущества в любительском классе маунтинбайков и продемонстрировали оптимальный баланс между ценой и качеством. По сравнению с “младшей” - 500-й серией - “шестисотые” получили целый ряд улучшений в области дизайна, конструкции, материалов рамы, а также ходовой части.

Например, Navigator 610 MD 27.5” оснащен рамой из легкого, но очень прочного, алюминиевого сплава. Этот же материал использовался и для некоторых элементов ходовой части: втулок и других компонентов. Применение алюминиевых сплавов для велосипедов среднего ценового диапазона (а это, как правило, любительские модели маунтинбайков) вполне оправдано, так как позволяет создавать прочную и легкую конструкцию, которая также еще и весьма оптимальна по цене.

Подвеска и ходовая часть

При разработке любительских маунтинбайков, а 610-й “Навигатор” - не исключение, в большинстве случаев используют подвеску типа хардтейл, которая состоит из жесткой рамы и амортизирующей передней вилки. Это решение можно считать универсальным и доступным с точки зрения себестоимости и затрат самого потребителя. Подвеска типа хардтейл, которой оснащен Navigator 610 MD 27.5, будет оптимальной для занятий велотуризмом, простых прогулок в городе и парках, а также на несложных трассах кросс-кантри.

Не стоит ждать от такой подвески готовности к экстремальным видам катания (она не для этого), но в комфорте, практичности и экономичности ей никак не откажешь. В качестве передней вилки на 610-серии стоит пружинно-эластомерная амортизационная вилка с ходом 60 мм. Для любительской модели и прогулок в городе или за за его пределами такого решения вполне достаточно.

Еще одним важным элементом ходовой части являются колеса. Для горного велосипеда, даже если речь идет не о профессиональной модели, важно то, какой тип колеса установлен. На Navigator 610 V030 установлены колеса с шириной 27,5 дюймов - среднее между традиционной 26-дюймовой моделью и “найнером”. Это говорит о хорошей управляемости, динамичном разгоне и хорошем накате. Обода колес двойные и изготовлены из алюминия. Они обладают легкостью и прочностью, что немаловажно для кросс-кантри или даже обычных поездок по пересеченной местности. Втулки колес тоже изготовлены из алюминия с неплохой защитой от грязи и воды. Тормозная система на байке дисковая с механическим приводом. Она достаточно надежная, долговечная и простая в обслуживании.

Трансмиссия Navigator 610 MD 27.5

Трансмиссия - важный элемент в комплектации любого маунтинбайка. 610-й “Навигатор” имеет набор из 21 скорости. Это весьма приличный показатель для любительского велика. Такой байк обладает несомненным комфортом даже для новичков, а кроме этого, трансмиссия с 21 скоростью сравнительно дешева в обслуживании.

В комплект, установленный на Navigator 610, входит система 24/34/42T с стальными шатунами размером 175мм, переключатели скоростей SHIMANO Tourney FD-TY500 (передний) и SHIMANO Tourney RD-TY300 (задний) (или их аналоги), а также шифтеры SHIMANO Tourney ST-EF500 (с триггером) (или аналог). Как видим, основу трансмиссии 610-й модели составили компоненты японского производителя Shimano начального уровня (Tourney). Таким образом, удалось, не снижая качества этого важного элемента, установить на велосипед детали, которые сравнительно недороги как по цене приобретения, так и по стоимости их обслуживания. К тому же, подобные компоненты в случае необходимости можно отрегулировать в полевых условиях.