Горный велосипед Stels Navigator-700 Курьер MD 27.5 Z010 (2024) – модель привлекательного дизайна с хорошими показателями маневренности за счет эргономичности конструкции.
Рама изготовлена из высокотехнологичных и устойчивых к внешним воздействиям материалов. Покрышки 27.5x2.1 выдерживают тренировки на сложных каменистых трассах.
Вы можете переключаться между скоростями при помощи системы SHIMANO Tourney RD-TX800. На модель установлено стартовое оборудование. Жёсткая вилка мало весит и удобна.
Дисковые механические тормоза велосипеда обеспечивают контролируемое торможение. Шатуны 38Т оптимально выполняют свою работу по передаче усилий от педали к звезде.
Размер рамы, дюймы | Ваш рост, см. | Размер рамы, см. | Размер рамы. усл. ед. | Обозначение |
13" | 130-145 | 33 | XS (XSmall) | Минимальный |
14" | 135-155 | 35,6 | XS (XSmall) | Минимальный |
15" | 145-160 | 38,1 | S (Small) | Малый |
16" | 150-165 | 40,6 | S (Small) | Малый |
17" | 156-170 | 43,2 | M (Medium) | Средний |
18" | 167-178 | 45,7 | M (Medium) | Средний |
19" | 172-180 | 48,3 | L (Large) | Большой |
20" | 178-185 | 50,8 | L (Large) | Большой |
21" | 180-190 | 53,3 | XL (XLarge) | Очень большой |
22" | 185-195 | 55,9 | XL (XLarge) | Очень большой |
23" | 190-200 | 58,4 | XXL (XLarge) | Максимальный |
24" | 195-210 | 61 | XXL (XLarge) | Максимальный |
Отзывы о Navigator-700 Курьер MD 27.5" Z010
Ребята из стелс сделали крепкий аппарат. Респект.
Мы очень рады, что поездки доставляют Вам удовольствие.
Имею несколько велосипедов, есть горный и ситибайк. Приобрел сегодня третьим данный аппарат, настроил, обул в слики. Устроил тест-драйв: нагрузил 130кг (ездок+груз). Поехал на крутой путепроводе под 30град. Взял на одном дыхании + ещё запас сил был. С горки до 55км в час разогнался без проблем, но груженным больше не стал гнать. Это пушка товарищи. Не ездит, а летает., есть с чем сравнивать. Передач вполне хватает, цепь не напрягается в крайних звёздах как при тройной передней.
Из плюшек:
Продвинутая геометрия рамы стильная - восхищает и меня и соседей (друзья спрашивают где такого зверя взял), на более дорогих под час такого не встретишь.
Ригидная вилка, подъемы это ее стихия, на амортизационноц вилке намного сложнее.
Полноценные крылья, теперь за форму не переживаю.
Багажник, чтоб не таскать на себе рюкзак, из-за которого вечно потная и натертая спина.
Крепления флягодержателей на раме 1шт, крепления флягодержателей или баулов на вилке 2шт. Как у турингов.
Все это я как раз и хотел, чтоб сочетал шоссейный-туристический велосипед.
Прошу инженера проектировщика крепко обнять, прям топчик разработал.
Благодарим Вас за развернутый отзыв и высокую оценку нашей работы. Будем рады видеть Вас в числе постоянных покупателей.
Жаль, что не смогли отрегулировать высоту подседельной трубы.
Возможно краска мешает, необходимо пошевелить трубку влево-вправо.
Желаем удачи!)