Navigator 970 D 29" V010
Модель горного велосипеда с колесами 29 дюймов и мужской алюминиевой рамой. Имеет дисковые гидравлические тормоза и амортизационную вилку с ходом 100 мм.
Горный велосипед Navigator 970 D 29" V010 предназначен для езды как по ровным городским дорогам, так и по загородным трассам, включая грунтовку и горные тропы. Надежная рама сделана из алюминия, а значит, она легкая, но прочная и выдерживает большие нагрузки. Велосипед имеет дисковые гидравлические тормоза Shimano, ротор 180мм, для возможности быстро затормозить в нужный момент. На модели установлена амортизационная вилка с ходом 100 мм. Благодаря легкой алюминиевой раме байк способен быстро набирать скорость, при этом райдер не чувствует дискомфорта даже на неровной дороге.
Дизайн данной модели традиционно лаконичный для всей линейки горных байков Navigator от Stels. Конструкция выполнена с использованием мужской рамы, диаметр колес 29 дюймов способствует лучшей проходимости байка. Рама велосипеда идет в нескольких размерах.
| Размер рамы, дюймы | Ваш рост, см. | Размер рамы, см. | Размер рамы. условн. ед. | Обозначение |
| 13" | 130-145 | 33 | XS (XSmall) | Минимальный |
| 14" | 135-155 | 35,6 | XS (XSmall) | Минимальный |
| 15" | 145-160 | 38,1 | S (Small) | Малый |
| 16" | 150-165 | 40,6 | S (Small) | Малый |
| 17" | 156-170 | 43,2 | M (Medium) | Средний |
| 18" | 167-178 | 45,7 | M (Medium) | Средний |
| 19" | 172-180 | 48,3 | L (Large) | Большой |
| 20" | 178-185 | 50,8 | L (Large) | Большой |
| 21" | 180-190 | 53,3 | XL (XLarge) | Очень большой |
| 22" | 185-195 | 55,9 | XL (XLarge) | Очень большой |
| 23" | 190-200 | 58,4 | XXL (XLarge) | Максимальный |
| 24" | 195-210 | 61 | XXL (XLarge) | Максимальный |
- Вес, кг 13.34
- Цвет темно-бирюзовый
- Размер рамы, дюйм 17 / 19 / 20.5
- Рама (материал) алюминий
- Количество скоростей 11
- Вилка передняя амортизационная
- Вилка передняя ход, мм 100
- Каретка картридж компонентный
- Система сталь/алюминий, 36T
- Втулка передняя пром. подшипники, быстр. зажим
- Материал передней втулки алюминий
- Втулка задняя пром. подшипники, быстр. зажим
- Материал задней втулки алюминий
- Трещотка/звёздочка/кассета кассета, 11-42T
- Задний переключатель скоростей Shimano DEORE RD-M5100 (или аналог)
- Шифтеры Shimano DEORE SL-M5100 (или аналог)
- Диаметр колес, дюйм 29
- Тип тормозов дисковые
- Привод дисковых тормозов гидравлический
- Диаметр ротора тормозов, мм 180
- Обода алюминиевые, двойные
- Покрышки 29 x 2.1
- Крылья нет
- Педали алюминий
- Модельный год 2021
1. Возможно узкие обода,+ Плохая покраска этих ободов. в связи с чем наклейки уже плохо держатся. Глянец был бы интереснее
2. Тяжелые педали для такой модели. Велосипед мог бы еще сильнее унизить весом конкурентов на пластике.
И тут либо ставить пластик и выйграть в весе и цене, либо доложить комплект пластиковых дополнительно)
Получается обода колес расстроили, по мелочи грипсы, резина, задняя кассета, но это вряд ли недостатки. это разумное удешевление. каждый купит до себя что хочет. это и минус и плюс. для меня это плюс. с точки зрения адекватного мышления для цены — это плюс. Грамотно и интересно. будь он дороже с нормальными шинами, и кассетой это +10,000, я бы уже не купил, а сейчас возьму к лету те шины которые мне хочется.
Вилка порадовала. хоть это китай, и такой себе, но посмотрев обзоры, как бы ее не ругали, эта вилка легче. прочнее и дешевле именитых аналогов. наклейка дешевит вилку. поработайте над этим) а как она работает покажет время. обслуживание ее возможно, есть запчасти и подходят от аналогов. в целом зачет. Можно еще поработать с рулем и его формой.
Рама отличная, мы сидели и смотрели на нее весь вечер
Судя по обзорам стелс действительно не готов полноценно войти в нишу, но могу сказать осталось совсем чуть чуть.
И развивать этот сегмент надо обязательно
Мы сравнивали этот стелс с меридой биг найн 100 в одно комнате и можно сказать что эти велосипеды поменялись ролями. мерида выглядит как стелс из гаража))))
Подшипники во втулках NBK 6000-2RS.
В итоге нам понравилось. Большой шаг компании к которой все относятся скептически. Если доработать мелкие детали, подойти более серьезно к сегменту (высший любительский\начальный) добавить 2-3 цветовых решения, то можно неплохо потеснить импортных конкурентов. Такими шагами успех думаю гарантирован. Линейку надо однозначно расширять.
Покатаюсь лето посмотрю как он, если все окей, то буду ждать новый, еще более дорогой и крутой стелс. Никогда бы не подумал что куплю стелс за 55 тысяч. Альтернативное мышление сыграло тут на пользу. Я вижу что предлагают и понимаю логику. теперь он у меня.
Благодарим Вас за такой подробный обзор велосипеда.
Ваше мнение очень любопытно, огромное спасибо, что поделились.
Это весьма ценная информация как для будущих покупателей, так и для производителя.
Желаем Вам приятных вело впечатлений!)